جک هیدرولیک 5 تن طراحی شده در محیط CATIA
طراحی تمامی قطعات - نقشه اسمبلی - انفجاری
به همراه فایل Draft
جک هیدرولیک 8 تن طراحی شده در محیط Solid works
طراحی تمامی قطعات - نقشه اسمبلی - انفجاری
به همراه فایل Drawing
جک هیدرولیک 5 تن طراحی شده در محیط Solid works
طراحی تمامی قطعات - نقشه اسمبلی - انفجاری
طراحی و ساخت جک هیدرولیک
دسته جک نیز یک اهرم نوع دوم است و مزیت مکانیکی مخصوص به خود را دارد . دسته اهرم نیروی محرک را افزایش می دهد. بر جک هیدرولیک نی روی مفید دسته وارد می شود و جک این نیرو را افزایش می دهد. از اینرو مزیت مکانیکی کل دستگاه برابر مزیت مکانیکی این دو قسمت می باشد .دستگاهی وجود ندارد که بتواند مقدار کار را افزایش دهد. هر مقدار روغن که از استوانه کوچک خارج شود ، همان مقدار وارد استوانه بزرگ می شود. در هر دو استوانه این حجم روغن برابر است با حاصلضرب سطح مقطع استوانه در فاصله ای که پیستون جابه جا می شود
مایعات تقریباً تراکم ناپذیر هستند. این ویژگی سبب شده است که از مایعات به عنوان وسیله مناسبی برای تبدیل و انتقال کار استفاده شود. بنابراین می توان از آنها برای طراحی ماشینهایی که در عین سادگی ، با نیروی محرک خیلی کم بتواند نیروی مقاوم فوق العاده زیادی را جابه جا نماید ، استفاده نمود . به این ویژگی و همچنین دانش مطالعه این ویژگی هیدرولیک گفته می شود.امروزه در بسیاری از فرآیند های صنعتی ، انتقال قدرت آن هم به صورت کم هزینه و با دقت زیاد مورد نظر است
سرفصل ها
چکیده
مقدمه
فصل اول:کاربردهای جک هیدرولیک
۱-۱-مزیت مکانیکی جک هیدرولیک
۱-۲-هیدرولیک
۱-۳-سیستم ترمز ضد قفل
۱-۴-درباره هیدرولیک
مقدمه و تاریخچه
فصل دوم:مشخصات جک هیدرولیک
۲-۱-قوانین پایه در هیدرولیک
۲-۲-مزیت مکانیکی جک هیدرولیک
۲-۳-کاربردهای جک هیدروایک
۲-۴-افزایش عمر مفید جک های هیدرولیکی
۲-۵-شافت های خم شده
۲-۶-سیلندرهای متورم شده
۲-۷-آزمایش سیلندر
۲-۸-تشدید فشار
۲-۹-نامناسب بودن رینگ های پیستون
۲-۱۰-پرداخت سطح دسته پیستون
۲-۱۱-تعمیر یا طراحی مجدد مدار
۲-۱۲-کاربرد هیدرولیک
منابع
تعداد صفحات پروژه: 30 صفحه
برای دریافت فایل بصورت کامل لطفا با ما تماس بگیرید
9099 930 0939
4603 728 0935
